История создания колеса начинается еще несколько тысячелетий назад. О том, как именно оно появилось впервые, нам неизвестно. Однако археологами установлено, что первое деревянное колесо появилось более 5000 лет назад. Затем наши предки придумали цельное деревянное колесо заменить на колесо со спицами. Это дало возможность совершать перевозки на более далекие расстояния.
Передвигаться на «колесах» стали многие, несмотря на то, что это считалось привилегией богачей. 3200 лет назад люди еще раз улучшили колесо, они приспособили к нему железные протекторы.
На этом развитие колеса остановилось практически на 3000 лет. Происходили лишь малозначительные события, например, появились стальные подшипники. Колесо в этот период использовалось как лопастное рабочее колесо на мельницах, а также в производстве (прялка, шестеренка для часов).
Периодом множественных улучшений в истории создания колеса и его изменений считаются XIX и XX века. Гремела техническая революция, разнося весть о появлении первой шины. Это было действительно крупное революционно-техническое достижение. Всему миру известны имена людей, которые стали пионерами в создании шин. Самая первая пневматическая шина была изготовлена Робертом Уильямом Томпсоном и Джоном Бойдом Данлопом.
Из-за шин забыли о разных эволюционных новинках колеса: о том, как деревянные спицы заменили на стальные, более легкие, забыли о появлении запасного колеса и его развитии, забыли о центральной втулке, о спаренных колесах. Нигде не упоминается и о первых колесах, которые штамповали из листовой стали, или о колесах, которые появились в 20-е годы XX века, на них были диски из легкого сплава. Все внимание было приковано к шинам.
Развитие колес происходит гораздо медленнее, чем шин. Основные материалы, идущие на их изготовление – это алюминий и сталь, и производители стараются придерживаться этих норм. Сейчас внимание сосредоточено на применении для создания колес таких новых технологий, как обработка материала выдавливанием или создание полых элементов конструкции из листовых металлов.