В течение многих лет мотоцикл «Ява» представлял собой самую доступную и распространенную модель среди советских людей. Его популярность можно было сравнить разве что с популярностью в Америке Harley-Davidson. Именно «Ява» стал первым мотоциклом наших байкеров.
История создания мотоцикла «Ява» началась в Чехословакии с середины двадцатых годов прошлого столетия. Многие ошибочно полагают, что названием он обязан одноименному острову. Но это не так. Название объединяет в себе первые две буквы фамилии владельца компании, чеха Яничека (Janecek), и первые две буквы названия немецкой фирмы (Wanderer), у которой он купил лицензию на производство своего первого мотоцикла.
Уже в 1929 году изготовили первую модель под названием Jawa 500 Rumpal. В последующем было разработано и произведено более 30 модификаций этого мотоцикла. Некоторые из них и сегодня выпускаются в Чехии. Наиболее популярными стали мотоциклы с объемами двигателя 250/350 см³.
Компания Jawa способствовала появлению в Чехословакии многих знаменитых мотоконструкторов, таких как, например, Иосиф Йозеф, который создал широко известную модель «Ява-Робот». В годы Второй мировой войны, когда территория Чехословакии была оккупирована немцами, компания Jawa занималась ремонтом мотоциклов Вермахта. Но даже в этот период конструкторы тайно продолжали работу над созданием новых моделей. Им придавали внешнее сходство с немецкими мотоциклами, окрашивая их в маскировочные цвета для того, чтобы можно было провести первые испытания.
После войны компания Jawa была национализирована. Она продолжала выпускать мотоциклы, а с 1957 года начала массовый экспорт в СССР. В период с 1973 по 1983 годы было завезено более 3 миллионов экземпляров Jawa-350/634. Вполне очевидно, что такая популярность нашла отражение и в других сферах советской жизни – кинематографе, музыке и так далее. Герои фильмов не раз появлялись на экранах именно на мотоциклах Ява-350, достаточно вспомнить фильм «Бриллиантовая рука» или «Приключения электроника».
В 1997 году компания Jawa была реорганизована в Jawa Moto, которая тоже продолжила выпуск мотоциклов. Мотоцикл Ява оставил заметный след в истории мотоиндустрии. На сегодня Jawa считается неплохим мотоциклом, однако ему сложно конкурировать по цене с аналогичными японскими моделями, поэтому в России он уже не имеет такой популярности, как раньше. Хотя для многих людей, в особенности кому за сорок, Jawa остался самым замечательным мотоциклом.
